目前,许多水利工程在检测工作当中,出现了许多管理问题,主要体现在管理体制、人力组织、工作准备方面,此类问题导致水利工程检测结果的可靠性不足,不利于水利工程检测行业的发展。遵义检测为了提高水利工程检测行业的可靠性,将对该行业中的问题进行分析,并提出相关的改善对策。水利工程检测工作因为管理原因的影响,导致该检测成果质量出现一系列问题,例如,管理体制不全面、专业水平不足等,这些问题会导致工程检测工作质量下降,遗漏工程当中的安全隐患,所以如何提高水利工程的管理水平,增强水利工程检测工作的质量,检测机构是现代水利工程检测单位应当重视的问题。
3m直尺法、连续式平整度仪法、激光平整度测试车等为现行平整度测试的主要方式,本文以DYNATEST5051 RSP激光平整度测试车为例分析。其通过激光光时差原理对路面凹凸状况进行测定。系统处理器、激光器等为测试系统的主要成分,在测试车前端横杠内可设置集光器,专项检测其功能为激光束地发射与收集,且进行光时差地确定。同时需在测试车左后轮上设置距离传感器,以此对测试车的行驶距离进行测定,且向系统处理器进行传送,并达到激光器控制的目的。具体如图1所示。在试验路段,路面平整度测定可一起选取激光平整度测试车与八轮仪进行作业,每100m可进行一个结果输出。通过样本统计均方差分析,异常值可通过±1σ舍弃。按照《公路沥青路面施工技术规范》内相关规定,1.8mm以下为高等级(高速、一级)公路平整度值、2.5mm以下为其他等级公路平整度值。检测机构为对路面平整度全面提升,可通过DYNATEST 5051 RSP激光平整度测试车进行检测。
建筑材料的见证取样见证取样是指在建设监理单位或建设单位见证下,对进入施工现场的有关建筑材料,检测由施工单位专职材料试验人员在现场取样或制作试件后,送至符合资质资格管理要求的试验室进行试验的一个程序。水泥:1、以同一厂家、同一品种、同一代号、同一强度等级、同一批号且连续进场的水泥,袋装不超过200t为一批,散装不超过500t为一批,每批抽样数量不应少于一次。2、随机从不少于20袋装中抽取等量水泥,经拌合均匀后,再从中称取不少于12㎏水泥,用留样筒包装送检。3、水泥复检项目:抗压强度、抗折强度、凝结时间、安定性。4、水泥的各项复检项目均应符合规范及设计要求。砂、石:1、以同一产地、同一规格、同一进场时间,每批不大于400立方米或600t为一验收批。① 在料堆上取样时,取样时先将取样部位表层铲除,检测机构然后由料堆的顶部、中部、底部抽取大致相等的试件8份(石子为15份)组成一组试样。② 见证取样数量:砂30kg、石子80kg。
地质雷达检测法:在铁路工程质量检测领域,新兴起的一种检测技术就是地质雷达术,这种新技术的工作原理是利用电磁波的反射进行检测。地质雷达检测法主要的使用领域是在浅层的地质结构中建设的铁路工程。这种检测方法具有相当的优点:检测方法准确,检测使用这种方法进行检测的时候,对铁路工程的地面是没有什么损害的;地质雷达检测的速度非常的快,能够在很短的时间内得到想要的结果。当然,在现如今该技术已经不仅仅是应用在是铁路的质量检测中,它还被广泛的使用在场地勘察和工程质量检测这两大领域。总而言之,该项技术在铁路工程的质量检测中的贡献是十分巨大的,需要在铁路工程的建设中广泛的进行推广,专项检测更好的保障铁路工程的质量。
两个原则:使用时未及时调整砂的含水率。检测送试用中砂替代细砂,现场用取样失真。《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52—1992 规定,配制混凝土时宜优先采用粗、中砂,若采用细砂时应及时调整检测单位出具的配合比。因施工现场所用砂通常露天堆放,其含水率随空气的湿度和降水变化而变化,要控制好单位用水量。 对进场的砂的含石粉量严格进行控制。自然砂里的粉尘不能超标,专项检测一旦超标将大幅影响混凝土、砂浆的质量和结构。施工单位在进料时有时会把含粉尘超标的砂,其含石粉和含有机质等含量超过标准要求,直接影响了结构工程混凝土、砂浆的强度。