软土地区大型基坑施工风险大,其土质差、地下水位高、施工工期长、影响范围大。工程检测为保证工程顺利进行,需对工程本身及周围建、构筑物进行多项安全监控,为施工提供准确信息。监测业务主要参数包括: 1. 沉降、位移、深层土体位移、地下水位、支撑轴力、孔隙水压力、分层沉降、土压力、钢筋应力、坑底回弹隆起、锚杆拉力,房屋倾斜。以上参数可以保证在基坑施工过程中对基坑本身及周边环境进行安全监测工作。2. 大体积混凝土测温 我部拥有的大体积混凝土测温技术,主要应用钢铁企业炉体基础及大型建筑底板,由于上部荷载大,其基础体积也大,底板较厚,在混凝土浇筑、养护过程中混凝土水化热使混凝土体内外温度差异逐步增大,当温度变形受到约束,将会在混凝土体上产生温度裂缝,影响结构正常使用,因此必须在施工过程中对其中心、表面温度进行监控,随时采取必要措施将温差控制在允许范围内。3. 地基加固 地基土由于上部结构荷载发生变化或新建工程地基承载力不能满足设计要求,就必须对地基进行加固处理。地基加固方法非常多。我单位也承担地基加固处理施工,主要进行锚杆静压桩及压密注浆施工。锚杆静压桩是利用结构或建筑物自重,通过予留锚杆或现埋锚杆将压桩反力经由压桩架传递到基础中,从而提高或改进建筑物基础承载力的一种方法。静压桩工程相对于打桩工程具有无噪音、无污染、施工影响范围小等优点,锚杆静压桩又利用了结构自重,工程检测哪家好它可节省工期,施工占地范围小,可在已有建筑内部施工达到补强、纠偏等作用。
1.原材检测:在铺筑沥青面层前,需按规范要求对沥青原材料取样检测,检测项目包括针入度、延度、软化点、密度和相对密度等主要技术指标。还需进行配合比设计确定沥青混凝土的油石比。工程检测在铺筑时,按规范要求每日在现场取样进行马歇尔试验、沥青含量检测及矿料级配检测。沥青压实度检测采用钻芯取样方法,测定现场达到的密度与室内标准密度的比值即为压实度。2.弯沉检测:路面结构层也需按设计要求进行弯沉检测,检测方法上文。3.平整度检测:路面平整度是评价路面使用品质和施工质量优劣的重要指标。路面平整度是以几何平面为基准,以规定的标准量规,间断地或连续地测定路面的表面纵、横方向的凸凹量。它是一个整体性指标,又是衡量工程质量及现有路面破坏程度的一个重要指标。工程检测哪家好它不仅影响汽车行驶条件、汽车的动力作用、行驶速度、轮胎消耗、燃料和润滑油的消耗及运输成本,而且还影响着路面的使用年限。因此必须对路面平整度给以高度重视。
1、家中选择做有贴脸的门框在安装之后与抹灰的面不平整:工程检测主要的原因是因为在做立口时没掌握好抹灰层的一个厚度。2、门窗洞口位置预留的尺寸不准确:安装好门窗框之后四周的缝隙过大或者过小;砌筑的时候门窗的洞口尺寸不准确,所留的余量大小并不均匀;砌筑的上下左右,拉线找规矩,偏位较多。一般的情况之下安装门窗框上皮位置应低于窗过梁距离为10-15mm,窗框的下皮则应比窗台的上皮高出5mm左右的距离。3、门窗框安装不牢:预埋木砖的数量过少或者是木砖安装不牢固;砌半砖墙没设置带木砖的预制混凝土块,而是直接的使用了木砖,干燥收缩松动,预制混凝土隔板,应在预制时埋设木砖使之牢固,以使门窗框的安装牢固。本砖的设置要符合数量和间距的要求。4、合页不平,螺丝松动,螺帽斜露,缺少螺丝,合页槽深浅不一:安装时螺丝钉入太长或倾斜拧入。要求安装时螺丝应钉入1/3拧入2/3,拧时不能倾斜,安装时如遇木节,应在木节处钻眼,重新塞入木塞后再拧螺丝,同时应注意不要遗漏螺丝。5、上下层门窗不顺直,左右门窗安装不符线,洞口预留偏位:安装前没按要求弹线找规矩,没吊好垂直立线,安装时没按50cm拉线找规矩。为解决此问题,要求施工者必须按工艺要求,施工安装前先弹线找规矩,安顺工程检测做好准备工作后,先安样板,经鉴定符合要求后,再安装。
随着科学技术水平的快速发展,弯沉量测与分析技术水平也得到了极大地提升,安顺工程检测通常可将路面弯沉量测装置进行2类划分,如无损检测、有损检测。无损检测可通过不同路面加载方式,进行贝克曼梁式弯沉仪、路面曲率仪等划分。本文以DYNATEST 8000 FWD拖挂式落锤式弯沉仪为例分析,其具有2大构成部分:牵引车、拖挂体。计算机控制系统、电源控制系统可设置到牵引车上。要求向测定地点就位测定车,利用计算机控制下的液压系统,进行落锤装置启动,从相应高度使一定重量的落锤自由落下,模拟标准测试车后轴单侧动荷载,承载板在冲击力作用下可向路面传递,利用承载板可向路表面进行50%正弦脉冲力提供,致使路面弯沉出现,与测点距离不同位置进行传感器分布,且对结构层表面变形情况进行检测,记录系统可向计算机输入信号,弯沉盆、弯沉值等参数可自动显示,以此对路面承载能力进行评价,随后进行存储、打印与显示。专项工程检测所有测试过程利用主系统处理器由系统软件进行程序自动控制,便于操作。