a.金属原材如钢板、圆钢拉伸检测(抗拉强度、屈服强度、断后延伸率)、弯曲试验、冲击试验(常温冲击、低温冲击、时效冲击)、硬度等韧性和塑性性能检测,钢筋拉伸检测(屈服强度、抗拉强度)、弯曲等性能。钢板的Z向拉伸试验。b.金属焊接件的焊接工艺评定,钢筋焊接件的拉伸和弯曲试验。c.金属硬度试验是金属抵抗局部变形,六盘水地基检测主要是塑性变形,压痕或划痕的能力,是衡量金属材料软硬程度的一种指标。硬度包括:维氏硬度、里氏硬度、洛氏硬度、布氏硬度。钢结构紧固件力学性能检测:螺栓连接副扭矩系数、紧固轴力、拉伸(屈服强度、抗拉强度)、楔负载试验、螺栓螺母保载试验、螺栓螺垫圈硬度等性能、地基检测机构螺栓连接板抗滑移系数检测。
质量控制措施:防水混凝土1.把关材料质量,地基检测确保防水混凝土密实,并检查强度和抗渗等级是否符合设计要求,并确保表面质量,平整无蜂窝等缺陷。2.检查施工缝、变形缝、止水带、穿墙件等构造须符合设计要求和施工规范规定,杜绝渗漏。3.确保预埋件的位置、标高与图纸相对应。卷材防水层1.确保防水卷材基层处理剂、胶粘剂、密封材料等配套材料与卷材材性相容。2.基面潮湿时须应涂刷湿固化型胶粘剂或潮湿界面剂确保粘结质量。3.卷材搭接宽度须不小于100mm,多功能地基检测偏差不超过10mm。 4.滚铺时确保接缝部位溢出沥青热熔胶,并刮封接口确保粘结紧密。5.确保铺贴后卷材平整、顺直,无扭曲。
作为一个极为复杂的建设过程,公路建设施工中,地基检测如何提升工程质量已经成为企业发展必须考虑的问题。在安全、质量与工期等条件的制约下,合理选择路基施工检测方法,确定正确的施工质量指标,做好质量控制工作,才能帮助企业有效控制工程成本、加快进度,这也是实现工程经济效益的重要途径。 路基压实度检测 :灌砂法、环刀法、核子密度仪等都可对公路路基压实度进行检测。贵州主体结构检测以空隙率指标进行分析,相比密度比法,其无需进行标准击实试验,六盘水地基检测通过土颗粒比重试验即可进行土颗粒密度Gs的确定,随后再将现场土干密度、含水量测出,也就是进行土空隙率地计算。
外加磁场对工件(只能是铁磁性材料)进行磁化,被磁化后的工件上若不存在缺陷,则它各部位的磁特性基本相同,地基检测而存在裂纹、气孔或非金属物夹渣等缺陷时,由于它们会在工件上造成气隙或不导磁的间隙,使缺陷部位的磁阻大大增加,工件内磁力线的正常传播遭到阻挡隔开,根据磁连续性原理,这时磁化场的磁力线就被迫改变路径而逸出工件,并在工件表面形成漏磁场。漏磁场的强度主要取决磁化场的强度和缺陷对于磁化场垂直截面的影响程度。利用磁粉就可以将漏磁场给予显示或测量出来,从而分析判断出缺陷的存在与否及其位置和大小。将铁磁性材料的粉未撒在工件上,在有漏磁场的位置磁粉就被吸附,从而形成显示缺陷形状的磁痕,能比较直观地检出缺陷。这种方法是应用早、较广的一种没有损坏的检测方法。磁粉一般用工业纯铁或氧化铁制作,通常用四氧化三铁(Fe3O4)制成细微颗粒的粉末作为磁粉。磁粉可分为荧光磁粉和非荧光磁粉两大类,荧光磁粉是在普通磁粉的颗粒外表面涂上了一层荧光物质,地基检测机构使它在紫外线的照射下能发出荧光,主要的作用是升高了比较,便于观察。
低应变检测法:适用于已埋声测管的混凝土灌注桩的桩身完整性检测,判定桩身缺陷的位置、范围和程度。根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014规定,用标定法测定仪器系统变慢时间的方法是将发射、接收换能器平行悬于清水中,径向换能器边缘距从400mm开始逐点改变点源距离并测量相应声时,记录若干点的声时数据并作线性回归的时距曲线。另外,声测管及耦合水层声时的修正值应根据声测管的内、外径,换能器的外径、管材的声速、水的声速等进行计算得出。低应变检测法:作为检测桩身完整性的方法之一,以速度快、较为准确、经济是其大的特点,地基检测其应用较广,也得了广大检测工作者的青睐。但有很多检测人员用低应变法计算单桩波速,据此定桩身强度,根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014,低应变法适用于检测混凝土桩的桩身完整性,判定桩身缺陷的程度及位置,规范中没有依据利用单桩波速判定混凝土强度。根据低应变的适用性,其具体的工作大致应为:在定桩身波速平均值的前提下,地基检测机构根据实测的桩身应力波速度时呈曲线判定桩身的完整性。桩身波速平均值的来定是低应变检测中很是重要的一个环节。